El Gobernador Alberto Weretilneck presentó el plan para que Río Negro asuma progresivamente la gestión de las rutas nacionales 22 y 151 y la operación del Tren del Valle. Un día después de firmar los históricos convenios con Nación, encabezó en Cipolletti una exposición sobre sus alcances, plazos y planes de trabajo ante intendentes y referentes institucionales de las localidades atravesadas por estos corredores, desde Río Colorado hasta Catriel.

El Gobernador Alberto Weretilneck y el Intendente Rodrigo Buteler acompañaron a la comunidad de Cipolletti en la apertura de las ofertas técnicas para la transformación de la avenida Perón, una obra estratégica que permitirá ordenar la circulación, mejorar la conexión entre distintos sectores y preparar la infraestructura de la ciudad para los próximos años.

En Viedma se conocieron las cinco ofertas económicas para la repavimentación y refuncionalización de las rutas provinciales 1 y 51. La obra estratégica, realizada con fondos provinciales, permitirá optimizar la circulación, la seguridad vial y la conectividad de la capital provincial en un corredor que atraviesa un sector de la localidad en pleno crecimiento.

En repercusión a las declaraciones del vocero presidencial, quien reconoció que parte de los recursos recaudados a través del impuesto a los combustibles destinados al sistema vial son utilizados por el Gobierno Nacional para sostener el equilibrio fiscal, el Ministro de Gobierno y Trabajo de Río Negro, Agustín Ríos, cuestionó la decisión y reclamó que Nación priorice el mantenimiento de las rutas nacionales.

El Gobernador Alberto Weretilneck y el intendente Walter Cortés formalizaron esta tarde la transferencia de la jurisdicción sobre la avenida Exequiel Bustillo a la Municipalidad de San Carlos de Bariloche. A partir de ahora, el Municipio asumirá la responsabilidad sobre la vía y prevé realizar mejoras para optimizar su estado y los accesos.

El Ministro de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren, recibió a la Intendenta de Catriel, Daniela Salzotto, para evaluar el crítico estado de la Ruta Nacional 151. La Provincia remarcó que la falta de respuestas nacionales genera siniestros viales diarios y frena el desarrollo productivo regional al advertir que "no hay desarrollo en Vaca Muerta sin obras viales que transporten el recurso".

Las máquinas de Vialidad Rionegrina trabajan sin pausa para mantener la transitabilidad y la seguridad en las rutas provinciales. Con una logística ágil y presencia permanente en el territorio, los equipos responden incluso en las condiciones más exigentes del invierno.

Del puente ferroviario al aeropuerto hay cinco kilómetros y medio, en ese tramo conviven la Universidad Nacional de Río Negro (UNRN), la estación del Tren Patagónico, barrios que no paran de crecer, la escuela de cadetes, el autódromo y la salida hacia la costa atlántica. El Gobierno de Río Negro ya licitó la transformación integral de ese corredor, las rutas provinciales 1 y 51. Este es el recorrido de la obra, parada por parada.

Vialidad Rionegrina sostiene un intenso operativo en las rutas de la zona andina mientras que las condiciones invernales continúan desafiando la transitabilidad en la región. Con personal y maquinaria propia se mantiene una respuesta permanente resguardando la seguridad de los vecinos y de quienes transitan la zona.